橋式起重機是橫架于生產(chǎn)車間、庫房和料場上空完成貨物裝卸的起重機械設備。因為它的兩頭位于在又高又大的水泥柱子或是支架上，樣式似橋。橋式起重機的橋架沿鋪裝在兩側高架上的路軌縱向運轉，可以靈活運用橋架下邊的空間裝卸貨物，不會受到地面上設施的妨礙。它是使用范圍較廣、數(shù)目多的一種起重機械設備。
深圳起重機中的通用性橋式起重機主要是由：大車運轉機構、小車運轉機構、起吊機構和電氣設備構成。橋架兩頭按照運轉裝置，支撐在工業(yè)廠房或室外貨運場上空的高架路軌上，沿路軌縱向運轉；起重吊裝小車在橋架承重梁上沿小車路軌橫向運轉。
深圳起重機運轉機構的推動方法可分成兩個大類：一種為集中推動，即用1臺電機推動長轉動軸推動兩側的主動車轱轆；另一種為不同推動、即兩側的主動車轱轆各用1臺電機推動。中、小型橋式起重機較多使用制動系統(tǒng)、減速機和電機組合成一體的“三合一”推動方法，大載重量的一般橋式起重機為方便組裝和調整，推動裝置常使用萬向聯(lián)軸器。
速度是按照起重機的工作忙碌程度上所決定的，輕級工作的速度較低，重級工作的速度較快。載重量小，速度可快一點，載重量大，速度要減慢，不然，對安全不利。
